FAQ よくあるご質問

電動工具やラチェットレンチを使用しても、最後は必ずトルクレンチでトルク値の確認をしてください。

NBRであれば使用できます。但し、重油、ガソリン、軽油にはご使用いただけません。不明点がございましたら弊社までお問い合わせください。

ご使用いただけます。適用温度等でご不明な点があれば、弊社までお問い合わせください。

部材がすべてステンレスの製品は、防食テープ等で製品全体を養生したうえでご使用いただけます。ボルトが鉄製の製品は、ステンレスボルト品をご用命のうえ、防食テープ等で養生してご使用ください。KCタイプにつきましては、ボルトナットとブラケットが鉄製ですが腐食対策の塗装を施しておりますので、防食テープ等で養生してご使用ください。

外面のライニングを剥がしていただければご使用いただけます。埋設される場合は、防蝕テープ等で養生してください。

流体が直接接触することはないため、電蝕は発生しません。

アトムズカップリングは配管の外側に被さる納まりのため、立管でご使用いただいた場合に製品が配管の自重を直接受けません。但し、安全のために配管の自重を受ける処置を別途施したうえで、立管にご使用ください。また、ゴムシーリング内部が液溜まりしない構造のために、横引き管でもご使用いただけます。

規定の締付トルク値で締め付けていれば、ボルトが緩む心配はございません。

伸縮を吸収できる量は少ないので、伸縮が想定される場合には、必ず伸縮効果のある製品（弊社S-FLEXなど）を別途ご使用ください。

簡易脱脂処理のみ対応可能です。

必要ございません。製品のゴムの折返し部分が、ガスケットの代わりとなります。ガスケットとゴムが接触すると止水性能が損なわれますので、フランジ用ガスケットはご使用にならないでください。

可能です。但し、GFフランジと取り付ける際は必ずGF形ガスケットを凹部に装着してください。ガスケットを装着しないと、製品本体部のゴムを傷つける恐れがあります。尚、フランジガスケットはご使用にならないでください。

土被り3ｍ、車重量25ｔの外圧まで使用可能です。但し、【AJ-DB】については、土被り3ｍ、車重量なしでご使用ください。

加硫ゴムは、ゴムの混練工程時に老化防止剤などの配合剤を加えていきます。混練時にはそれらの配合剤が溶解しますが、加硫後にゴムが常温へ戻った際に溶解しきれなくなった配合剤がゴムの表面に結晶化し白い粉となって現れることがあり、これをブルーミング現象と呼びます。白い粉はブルーミング現象によるものです。ブルーミングが発生しても使用上の問題はございません。ゴム材の劣化は空気中に含まれる酸素やオゾン、紫外線などによって進行しますが、ブルーミングによる配合剤の表面被覆はそれらからゴム材を保護する効果がある為に、敢えて配合剤をブルーミングさせた製品も存在します。

必要ございません。製品のゴムの折返し部分が、ガスケットの代わりとなります。ガスケットとゴムが接触すると止水性能が損なわれますので、フランジ用ガスケットはご使用にならないでください。

各種の規格と材質で対応可能です。弊社までお問い合わせください。

加硫ゴムは、ゴムの混練工程時に老化防止剤などの配合剤を加えていきます。混練時にはそれらの配合剤が溶解しますが、加硫後にゴムが常温へ戻った際に溶解しきれなくなった配合剤がゴムの表面に結晶化し白い粉となって現れることがあり、これをブルーミング現象と呼びます。白い粉はブルーミング現象によるものです。ブルーミングが発生しても使用上の問題はございません。ゴム材の劣化は空気中に含まれる酸素やオゾン、紫外線などによって進行しますが、ブルーミングによる配合剤の表面被覆はそれらからゴム材を保護する効果がある為に、敢えて配合剤をブルーミングさせた製品も存在します。

ご使用いただけます。接液部はフッ素樹脂製ですので、幅広い流体に対応可能です。

基本的に必要ありませんが、ガスケットを兼用する製品の折り返し部がフッ素樹脂のためやや硬く、止水性能が十分でない場合があります。ガスケットをご使用する場合は、流体を考慮しガスケットを選定してください。